鸭翼闪烁,无法超音速巡航,饱受质疑的歼20在世界究竟是什么水平

Backham 2天前我想分享

我们已经落后了这么多年,并突然表现出与美国密切相关的第四代(中国标准,第五代美国标准)战斗机。我们渴望知道它的表现如何,因为它不像宣传。这可能是与先进的美国F-22战斗机的战斗。这就像被人殴打了多年,突然发现了众神的武器,迫不及待地想去对手试试,试试力量。然而,在这些年里,我们的国家一直很强大,没有战争。歼-20没有展示其技能的空间。这确实有点不对劲。

image.php?url=0MnYKrzmh8

据说实战是测试武器性能的唯一标准。如果我没有参加实战,我该怎么办?参与活动时,您只能使用歼-20的数据和性能。

2011年1月11日,在成都的黄田坝军事机场,一名从未出现在军迷眼中的重型战斗机腾空而且对国内人民感到惊讶。当时,美国国防部长盖茨访问了中国。有一次,J-20首飞的报道势不可挡,从成都传到全世界。从那天起,中国成为世界上第二个成功开发第四代隐形战斗机的国家,而J-20成为仅次于F-22和F-35的第三代第四代战斗机。

image.php?url=0MnYKrnoGX

我打算去所谓的四代机器,它仍然在PPT中并且仍然在地面上运行。到目前为止,世界上只有五种模型已经飞向天空。它们是美国的F-22,F-35;中国的歼-20,FC-31和俄罗斯苏-57战斗机。在五台四代机器中,FC-31尚未投入使用。 F-22,歼-20和苏-57是战斗机,F-35定位为舰载战斗机/共同攻击,与前三架略有不同。也就是说,到目前为止,世界上唯一可以在同一平台上与J-20竞争的战斗机是F-22和苏-57。苏-57不是隐身或问题,不多说,主要是看F-22。

image.php?url=0MnYKrgEGu

F-22首飞于1997年,已经存在了20多年。美国多年来关闭了F-22生产线,因此F-22战斗机的数量设定为195架(8台试验机和187架服役战士)。在服役20年期间,F-22发生了多起事故,目前的数量约为180架。作为世界上第一架隐形战斗机,F-22也是最先进的隐形战斗机,只有雷达辐射区RCS。 0.1O。 F-22配备两个F-119涡扇发动机,可轻松实现超音速巡航。同时,发动机尾部喷嘴配备了二元矢量喷嘴,这使其具有出色的机动性,并可进行各种超速失速操作。在确保超视距攻击的同时,近距离战斗的能力也非常出色。

image.php?url=0MnYKrk510

目前F-22最令人不安的情况是航空电子系统已经开始落后,除了氧气供应的失败和加压服务系统的问题。在过去的20年里,电子工业的发展可以说日新月异,航电设备的技术水平也达到了新的水平。然而,由于美国电子行业长期处于世界先进水平,F-22的航电设备并不如最新的F-35,但仍然具有出色的性能。

image.php?url=0MnYKrAKDl

再看看歼-20。根据中国特色,歼-20的许多数据都没有公开,所以我们不会在这里讨论数据,我们将从歼-20中找到相关信息。我总结了歼-20的在线提问,主要是两个声音。第一个问题是歼-20的主要问题是鸭翼闪烁影响隐身性能。实际上,鸭翼运动将导致雷达反射区域的变化,即互联网上的鸭翼闪烁。但我不知道这句话的来源。我认为总经理杨伟是一位出色的飞机设计师。他一定考虑过这个问题并且已经解决了。目前,歼-20已经投入使用,而鸭翼并没有改变,表明第一种类型的提问没有被打破。

image.php?url=0MnYKrvpMF

第二是发动机不能,歼-20不能超音速巡航,它没有达到4S标准,而且它不能超音速巡航。这确实仍然值得怀疑。没有消息称歼-20可以超音速巡航,但没有消息称歼-20不能超音速巡航。据称,在歼-20飞行试验中使用的俄罗斯AL-31发动机是一台涡轮风扇10系列发动机。这两种型号不是歼-20的标准发动机。只有当涡轮风扇-15“峨眉”发动机成功时,歼-20才能被标准发动机取代,以实现所有性能。

image.php?url=0MnYKreeui

一般来说,F-22仍然可以坐在世界上第一架战斗机的宝座上,歼-20还没有对抗它,但从技术层面来看应该稍微好一些。后苏-57战斗机今年宣布量产,其隐身性能是一个巨大的问题。到目前为止,我还没有看到Su-57在机身外部喷涂吸收涂料的照片。空气动力学布局只是看不见,效果远远低于F-22和歼-20。因此,歼-20可以排名世界第二,仅次于美国的F-22战斗机。其次,它描述了它的国际地位,用它来达到世界先进水平并不算太多。

收集报告投诉